使用木質(zhì)托盤轉(zhuǎn)移貨品時(shí)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)固定
一、削減木托盤曝曬
假如木質(zhì)托盤長期暴露在陽光下，很容易導(dǎo)致托盤老化。主要是會(huì)使木材變松，硬度受損。
二、轉(zhuǎn)移貨品時(shí)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)固定
轉(zhuǎn)移貨品時(shí)，應(yīng)對(duì)木質(zhì)托盤進(jìn)行維護(hù)和固定。這項(xiàng)辦法是為了安全。紙張、木材、塑料、金屬或其他資料可用于固定和維護(hù)。
三、應(yīng)該有一個(gè)均勻的應(yīng)力點(diǎn)
木質(zhì)托盤在運(yùn)用、放置和運(yùn)輸中起著重要的效果。假如您放置貨品的木托盤放置不穩(wěn)或找不到合適的應(yīng)力點(diǎn)，很可能導(dǎo)致貨品掉落。在木質(zhì)托盤的實(shí)際操作中，我們需要用一個(gè)點(diǎn)來安穩(wěn)貨品，削減損壞。
四、進(jìn)叉深度
運(yùn)用液壓車和叉車時(shí)，假如運(yùn)用木質(zhì)托盤，應(yīng)留意貨叉之間的間隔，并盡量將其延伸到木質(zhì)托盤叉口的外緣。叉口深度應(yīng)大于整個(gè)木質(zhì)托盤深度的2/3。
木托盤常見的應(yīng)用領(lǐng)域
一、油桶專屬用木托盤。專門裝運(yùn)規(guī)范油桶的異型平托盤，托盤為雙面型，兩個(gè)面皆有油桶的波形外表或側(cè)擋板，油桶臥放于托盤上面，由于波形槽或擋板的作用，不會(huì)發(fā)生翻滾位移，處理桶形物難以堆高堆積的困難，也方便了儲(chǔ)存。
二、平板玻璃集裝木托盤。又稱平板玻璃集裝架。這種托盤能支撐和固定立放的平板玻璃，在裝運(yùn)時(shí)，平板玻璃順著運(yùn)送方向放置以堅(jiān)持托盤貨載的穩(wěn)定性。
三、航空木托盤。航空貨運(yùn)或行李托運(yùn)用木托盤，一般選用鋁合金制造，為習(xí)慣各種飛機(jī)貨艙及艙門的束縛，一般制成平托盤，托盤上所載物品以網(wǎng)絡(luò)覆罩固定之。
木托盤使用中注意事項(xiàng)
1、堆垛過高：
部分廠家為節(jié)約倉庫場(chǎng)地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。
2、叉車傷害：
在移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。
3、人為傷害：
一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過叉車兩叉對(duì)木托盤進(jìn)行撞擊推動(dòng)。
4、超載：
通常木托盤在采購時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤上放貨所能承載的較大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。
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